หน้าแรก ตรวจหวย โปรโมชั่น เว็บบอร์ด ควิซ การเงิน Pic Post
 
Page หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Skype
 
อัลบั้ม แต่งรูป คำคม Glitter สเปซ ไดอารี่
 
เกมถอดรหัสภาพ เกม วิดีโอ
 
คำนวณ การเงิน ราคา BitCoin/Crypto
 
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
 
Login เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
 
ดูรายการโปรด เพิ่มเป็นรายการโปรด

แนะนำ Electrified Honda Jazz

วันที่ 20 พฤษภาคม 2564

ไม่นานก่อนหน้านี้Honda แจ๊ ส ใหม่ ได้เปิดตัว Jazz เจนเนอเรชั่นที่ 4 เป็นครั้งแรกในประเทศไทย นอกจากนี้ยังมีคำสั่งอย่างเป็นทางการมีการยืนยันเอ็ดว่าใหม่ทั้งหมดและไฟฟ้าฮอนด้าแจ๊สเป็นpric เอ็ดสำหรับสามตัดแต่งระดับท้องถิ่น 2022 ฮอนด้าแจ๊สมีสามสายพันธุ์ที่มีอยู่นั่นคือชีวิต Crosstar และ Luxe หน้ากาก หนึ่งในสามสายพันธุ์เฉพาะช่วงเครื่องประดับ Luxe มีพลังไฮบริดใหม่รถไฟตรา E: HEV (ไฮบริดไฟฟ้ายานพาหนะ) ในข้อความต่อไปนี้เราจะพูดถึงสามตัวแปรทีละตัวและเปรียบเทียบเพื่อความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ตัวแปรที่ชีวิตจะเกิดขึ้นจากที่มีอยู่รุ่น S และเพิ่มจำนวนมากของการปรับปรุงเทคโนโลยีเพื่อรายการฮอนด้าแจ๊ส ฉันn ความเป็นจริงฮอนด้าแจ๊สในรายการระดับที่ดีพอในการทำงานเพื่อชื่อไม่กี่ ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, ไฟหน้าและไฟท้าย LED, ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED, ทางเข้าอัจฉริยะ, โลหะผสมขนาด 16 นิ้วและระบบสาระบันเทิงขนาด 8 นิ้วพร้อม Apple CarPlay แบบไร้สายและ Android Auto แบบมีสาย

 

Crosstar เป็นรถครอสโอเวอร์ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ต้องการรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็ก แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นรถครอสโอเวอร์ มีระบบกันสะเทือนที่เป็นเอกลักษณ์การปรับพวงมาลัยแบบพิเศษกระจังหน้าและกันชนหลังและตัวป้องกันตัวถังที่โดดเด่นรวมถึงภายในกันน้ำและราวหลังคาในตัว นอกจากนี้ยังเพิ่มความสูงประมาณ 30 มม. เพื่อให้คนตัวสูงไม่รู้สึกว่าถูก จำกัด ภายในรถ ทั้ง Life และ Crosstar มีไดรฟ์สี่สูบ 1.5 ลิตรสำลักตามธรรมชาติที่เชื่อมต่อกับ CVT ที่มี 97kW / 155Nm H onda ได้เพิ่มเกียร์แรกคงที่เพื่อให้รถสตาร์ทได้เร็วขึ้น Luxe เป็นรถยนต์คันแรกและคันเดียวในกลุ่ม Jazz ที่มีมอเตอร์คู่ใหม่ของฮอนด้าพร้อมระบบไฮบริดเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรให้กำลัง 80kW / 253Nm มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 2.8 ลิตรต่อ 100 กม. แรงบิดพร้อมใช้งานทันทีซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการเร่งความเร็วที่ล้าหลังที่เกิดจาก CVT โดยธรรมชาติ โหมดขับเคลื่อนสามโหมดทำงานควบคู่กันเพื่อสร้างรถไฟพลังที่กลมกลืนและทรงพลัง: ไดรฟ์ EV ใช้เฉพาะระบบไฟฟ้าและระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดต้องใช้เครื่องยนต์เพื่อจ่ายพลังงานให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะขับเคลื่อนมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้า

 

Luxe ยังเป็นผลิตภัณฑ์เดียวที่ได้รับ Honda Sensing Active Safety Package เต็มรูปแบบ แทนที่จะใช้กล้องและระบบเรดาร์แบบเก่า แต่จะใช้กล้องใหม่ที่มีความละเอียดสูงและกว้างขึ้น Collision Mitigation Braking System (CMBS) ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้การเบรกราบรื่นขึ้นเมื่อมีการตัดการจราจรข้ามหรือหักเลี้ยวออกจากถนน ระบบกล้องใหม่ยังช่วยให้ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ซึ่งจะติดตามการจราจรในช่วงที่มีการจราจรคับคั่งและย้อนกลับเข้าสู่หน้าจอควบคุม Lane Keep Assist สามารถใช้กับถนนในเมืองและในชนบทตลอดจนทางหลวงหลายช่องจราจรเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

 

ตามการวัดอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดย Honda รถคันนี้มีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อขับขี่ในเมืองโดยการสลับระหว่างระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบไฮบริด เมื่อขับขี่บนทางหลวง Honda Jazz ใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเสริมด้วยการเพิ่มกำลังสูงสุดตามต้องการโดยมอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อการเร่งความเร็วที่เร็วขึ้น ในระบบขับเคลื่อนไฮบริดยังสามารถใช้พลังงานจากเครื่องยนต์เบนซินเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ได้อีกด้วย นอกจากนี้ EV Drive จะเข้ามาเมื่อรถชะลอตัวโดยรวบรวมพลังงานผ่านการเบรกใหม่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ กระบวนการทั้งหมดนี้ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและยังมีผลในการลดการปล่อยมลพิษและปกป้องสิ่งแวดล้อม

 

เจ้าของไดอารี่

กำลังทำอะไรอยู่
ยังไม่ได้เขียนอะไร

pphmark
ความสนใจ:
ยังไม่ได้ระบุ
<<พฤษภาคม 2564>>
อา. จ. อ. พ. พฤ. ศ. ส.
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

สถิติผู้เยี่ยมชม

ผู้เยี่ยมชมวันนี้ 1 คน
ผู้เยี่ยมชมทั้งหมด 79

ไดอารี่เพื่อนบ้าน

pphmark ยังไม่มีไดอารี่เพื่อนบ้าน

อัลบัมโหวตของ pphmark

pphmark ยังไม่มีอัลบัมโหวต

ไดอารี่ที่อัพเดทล่าสุด

โดย พงษ์ศักดิ์ หิรัญเขต